E se o selador não aspirar?

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Falhas comuns e soluções da máquina de selagem 1. Baixo valor de vácuo: poluição ambiental da válvula de óleo, muito pouco ou muito fino, limpe a bomba de vácuo e substitua o novo óleo da bomba de vácuo; O tempo de bombeamento é muito curto para aumentar o tempo de bombeamento; Limpe ou substitua o filtro do tubo de escape devido ao bloqueio do filtro de escape; Se houver algum vazamento de vapor, feche o programa após o tempo de bombeamento e verifique se há algum vazamento de vapor na válvula solenoide de vácuo, junta em T, válvula da bomba de vácuo e junta de vedação perto do estúdio pessoal.

E se o selador não aspirar?

Ruído alto: o acoplamento da bomba de vácuo está danificado ou rachado e substituído; O filtro do tubo de escape está bloqueado ou a posição de instalação está torta, limpe ou substitua o filtro do tubo de escape e instale-o corretamente; Verifique a válvula solenóide de vácuo para vazamento de vapor e remova-a. Bomba de vácuo: solte o anel de vedação da válvula de sucção, desconecte a válvula solenóide de vácuo na boca da bomba, remova o bico de sucção, remova a mola de torção e a válvula de sucção, puxe suavemente o anel de vedação várias vezes, encaixe-o na ranhura côncava novamente e instale-o. Substitua o rotor quando o rotor estiver danificado.

Vazamento de óleo da bomba de vácuo: a válvula de retorno de óleo está bloqueada; remova a válvula de retorno de óleo e limpe-a (consulte as instruções de operação para obter detalhes); Depois que o óleo estiver solto, remova a janela de óleo e envolva-a com fita adesiva crua ou filme plástico fino. A bomba de vácuo da cozinha tem fumaça pesada: o filtro de exaustão está bloqueado ou a poluição do ambiente é limpa ou o filtro do tubo de escape é substituído; Substitua o óleo novo quando o ambiente da válvula estiver poluído; Limpe a válvula de retorno de óleo devido ao bloqueio da válvula de retorno de óleo (consulte as instruções de operação para obter detalhes).

Sem aquecimento: a barra de aquecimento está queimada e a barra de aquecimento é substituída; O controlador de tempo de aquecimento está queimado (ao iniciar, as duas luzes estão acesas ao mesmo tempo e a cor da luz OMRON é amarelo claro) e o controlador de tempo é substituído; Substitua o fio de aquecimento quando estiver queimado e instale-o firmemente; Manipule o mau contato do interruptor na faixa de temperatura de aquecimento, repare ou substitua-o; O contator CC aquecido não está calibrado, reparado (a sujeira é soprada pelo ciclone) ou substituído; O transformador de aquecimento está quebrado e substituído. O artigo é da Internet. Se houver alguma infração ou violação, entre em contato conosco para excluí-lo.

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